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网庄投注平台-这台尾灯写着“8888”的B级车,到底6不6?

2020-01-09 15:28:59| 查看: 1010|

摘要: 小伙伴们大家好!我是葱哥特派员小鹏~一款主打舒适的法系b级车新款东风雪铁龙c5前两天正式上市了。 ...

网庄投注平台-这台尾灯写着“8888”的B级车,到底6不6?

网庄投注平台,小伙伴们大家好!我是葱哥特派员小鹏~

一款主打舒适的法系b级车新款东风雪铁龙c5前两天正式上市了。

指导价:16.99万~21.99万元(4款车型)

新款c5的外观内饰变化比较大,厂家官方称之为“第三代c5“。不过按照通常的理解,这次新款c5实际上应该是一次中期大改款车型。

我们前不久受邀参加了它的试驾活动,今天就来给大家做个汇报~

试驾体验

法国车的设计感一直是被人津津乐道的话题,不管你认为它漂亮与否,但车的设计感就摆在那儿,比起那些平铺直叙的走线,新款c5的轮廓会更加亮眼。

作为大改款车型,整车在外观框架上并没有大的改变,主要的变动集中在车头采用了新的家族式的中网设计,尾灯亮起后的轮廓,也是国人寓意美好的“8888”造型。

“8888”尾灯

双曲面的后风挡依然保留了下来:

双曲面造型的后风挡设计

样子是否美观,依然是见仁见智,但带来一个好处是后备厢的开口会更大一些。

下图为老款c5

内饰是此次c5改款的一个巨大改变,贯穿式的空调出风口是不是似曾相识?

中控区域与“大哥”c6基本相同,方向盘造型也回归主流,操作起来更加友好。

但偶尔还是会遇到点小尴尬,比如说驾驶席左前方的一些功能键,需要探着身子去操作。

空间一直以来是b级车逃不开的话题,然而在这台c5的前排座椅调整完毕以后,落座后排的我(身高178cm)只有一拳多一点点的腿部空间,这真的不是一台主流b级车应该有的表现。

同样让我颇有微词的还有后排座椅的靠背角度,稍稍再往后躺一点,就更好了。

后排靠背较为平直

当然,c5的座椅本身的舒适性还是能令人满意的,包裹性也表现不错,后排座椅侧面依然提供软质材料包裹,不会让人感觉硌得慌,驾驶席还提供了腰部按摩功能。

c5动力系统依然是1.6t(123kw/245n·m)/1.8t(150kw/280n·m)匹配6at,底盘也没有变化,此次试驾的车型是1.8t,关于这套动力系统,我觉得动力绝对是够用了。

但是发动机本体的细腻程度,还需要提升,开空调时座椅能感觉到明显的抖动;

变速箱基本上足够聪明,只有在降挡的时候顿挫会有些明显。

c5依然配备了让雪铁龙引以为傲的大师级底盘;在底盘的舒适滤震方面,c5真的是质感极佳,在过桥头跳这种路面时,车身也是极为安逸稳定。

c5的隔音整体是很不错的,只是急加速时发动机的声音会有点大。

在配置方面,这台顶配c5应该说是应有尽有。

座椅按摩,focal音响,各种主动安全系统,全液晶仪表等等,的确还是能令人满意的,只不过这些配置如果能往中低配稍微下放一些就更好了。

总结

c5有着十分扎实的驾驶质感,出色的环境隔音(nvh),座椅也较为舒适,同时外观内饰的更新也让c5看起来更符合时下小伙伴们对于外型的喜好。

只不过不算充裕的后排腿部空间以及偏直的靠背,多少影响了这台b级车的舒适性。

个人觉得就车而言,c5是一台令人爱憎分明的车,对于空间要求不是特别高的人,它还是比较值得考虑的一款法系车。

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